ALCOA® Alcover+ Wheels Radmutterkappen-Set Chrom-Kunststoff Universal SW 32/33 mm (20 Stk. + Werkzeug)

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    Originale Alcoa®-Radmutterkappen aus verchromtem Kunststoff mit eingeprägtem Logo: passen auf SW 32 und SW 33, Abziehbügel liegt bei. 20 Stück reichen für eine Achse. Montage von Hand.

    Beschreibung

    Die originale Alcoa-Kappe aus verchromtem Kunststoff: passt auf SW 32 und SW 33, trägt das Alcoa-Logo und bringt den Abziehbügel gleich mit.

    Eine Kappe für zwei Schlüsselweiten

    Im Inneren sitzen flexible Klemmfedern. Auf einer 32-mm-Mutter greifen sie stramm, auf einer 33-mm-Mutter dehnen sie sich leicht. Damit deckt ein Set die beiden gängigsten Lkw-Radmuttergrößen ab – du musst vor der Bestellung nicht nachmessen.

    Mit eingeprägtem Alcoa®-Logo

    Das ist der Unterschied zum neutralen Premium-Set: Diese Kappen tragen das originale Alcoa® Wheels Logo. Wer Alcoa-Räder fährt und das auch zeigen will, greift hier zu; wer nur den Chromglanz braucht, fährt mit dem logofreien Set günstiger.

    Abziehbügel liegt bei

    In jeder Box liegt der originale Abziehbügel. Damit gehen die Kappen beim Reifenwechsel sekundenschnell und kratzfrei ab. Notfalls lassen sie sich auch von Hand abziehen – für fester sitzende Kappen braucht es eine Montagezange.

    Chrom, das nicht abplatzt

    Der spezialbeschichtete Kunststoff sieht aus wie Echtchrom, splittert aber nicht bei Steinschlag, verbleicht nicht in der Sonne und rostet nicht. Auch aggressive Felgenreiniger und Streusalz machen ihm nichts aus.

    20 Stück = eine Achse

    Eine Standard-Lkw-Achse hat links und rechts je 10 Radbolzen. Mit einer Box rüstest du genau eine Achse komplett aus; für eine zweiachsige Zugmaschine brauchst du zwei.

    Lieferumfang
    • 20 × Alcoa® ALcover+ Radmutterkappe, verchromter Kunststoff, universal SW 32/33 (GAXALCOVCP20)
    • 1 × originaler Abziehbügel
    Anwendungsanleitung
    1. Radmuttern vor der Montage von Schmutz und Salz befreien.
    2. Kappe gerade auf die Mutter ausrichten und von Hand aufdrücken, bis sie spürbar einrastet.
    3. Sitz jeder Kappe kurz prüfen.
    4. Zum Abziehen den beiliegenden Bügel unter den Rand setzen und gerade abziehen – oder die Kappe von Hand abziehen.
    5. Kappen bei der Fahrzeugwäsche einfach mitwaschen.
    Sicherheitshinweise
    • Kappen sind reine Abdeckungen und übernehmen keine Haltefunktion. Radmuttern immer mit Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgabe anziehen und nach 50 bis 100 km nachziehen.
    • Kappen vor jeder Drehmomentkontrolle abnehmen – niemals durch die Kappe hindurch anziehen.
    • Nur auf intakte, saubere Radmuttern aufsetzen.
    • Beschädigte oder lose sitzende Kappen ersetzen.
    • Nicht mit scharfkantigem Werkzeug abhebeln.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    ALCOA® Alcover+ Wheels Radmutterkappen-Set Chrom-Kunststoff Universal SW 32/33 mm (20 Stk. + Werkzeug)

    Durch die Innenklemmung. Flexible Federlaschen im Inneren greifen auf einer 32-mm-Mutter stramm zu und dehnen sich auf einer 33-mm-Mutter leicht. Deshalb deckt ein Set beide gängigen Schlüsselweiten ab.

    Aufdrücken geht von Hand. Zum Abziehen liegt der originale Bügel bei, mit dem es schneller und kratzfreier geht – nötig ist er aber nicht, die Kappen lassen sich auch von Hand abziehen.

    Nein, wenn sie richtig sitzen. Die Klemmfedern sind auf Vibrationen und Fliehkräfte im schweren Nutzfahrzeugbetrieb ausgelegt. Prüfe nach der Montage trotzdem kurz jeden Sitz.

    Für eine Achse. 20 Kappen decken links und rechts je 10 Radbolzen ab. Für eine zweiachsige Zugmaschine brauchst du zwei Sets.

    Aus hochwertig verchromtem Kunststoff. Das ist hier kein Nachteil, sondern Absicht: Der beschichtete Kunststoff splittert bei Steinschlag nicht, verblasst nicht in der Sonne, rostet nicht und steckt aggressive Felgenreiniger und Streusalz weg. Wer echtes Metall will, nimmt die ALcover aus poliertem Edelstahl – die sitzen allerdings so fest, dass du zum Abziehen die ALgrip-Zange brauchst.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


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