ZATO FINISH - Metallpflege- und Glanzpolitur - 250ml

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Feine Finish-Politur für bereits vorpolierte Metalle: nimmt Mikrokratzer und Polierstreifen weg und holt den Tiefenglanz heraus. Für Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer, Messing und Bronze. Nicht für rohe oder stark verwitterte Flächen.

Beschreibung

Die letzte Stufe: ZATO FINISH eliminiert Mikrokratzer und Polierstreifen auf bereits vorpolierten Metallen und holt den Tiefenglanz heraus. Für Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer und Bronze – von Hand oder mit der Maschine.

Wofür FINISH gedacht ist

ZATO FINISH ist eine reine Finish-Politur. Sie arbeitet sehr fein und ist dafür da, die letzten Schleifspuren nach dem Vorpolieren zu entfernen. Stark verwitterte oder rohe Flächen bekommst du damit nicht aufbereitet – dafür geht zuerst eine Vorpolitur oder der Schleifgang über die Fläche.

Auf welchen Metallen

FINISH ist die universellste Stufe im Sortiment: Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer, Messing und Bronze. Am Lkw sind das Einstiege, Auspuffrohre, Tankflächen und Zierteile. Am Motorrad Krümmer, Chromfelgen und Gabelholme. Am Oldtimer Stoßstangen, Zierleisten, Scheinwerferringe und Türgriffe. Und an Simson oder Vespa die verchromten Teile, bei denen jedes gröbere Mittel zu viel wäre.

Die richtige Wahl für Chrom

Chrom ist eine hauchdünne Schicht – deshalb ist FINISH dort oft das einzige Mittel, das überhaupt infrage kommt. Es arbeitet so fein, dass es Anlaufschleier, Wasserflecken und Polierstreifen wegnimmt, ohne die Schicht anzugreifen. Schleifpads gehören auf Chrom grundsätzlich nicht.

Was danach passiert

Weil die Oberfläche durch das Vorpolieren geglättet und mit FINISH verdichtet wurde, haftet Schmutz schlechter an und die nächste Wäsche geht schneller. Wer den Zustand über Monate halten will, versiegelt die Fläche im Anschluss mit einer Keramikversiegelung.

Lieferumfang
  • 1 × ZATO FINISH, 250 ml
Anwendungsanleitung
  1. Fläche muss sauber, fettfrei und bereits vorpoliert sein.
  2. Kleine Menge auf ein weiches Mikrofasertuch oder ein Finish-Pad geben.
  3. In Abschnitten mit leichtem Druck auspolieren – von Hand oder mit der Maschine bei niedriger Drehzahl.
  4. Mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch nachpolieren.
Sicherheitshinweise
  • Nicht auf unbehandelten, stark oxidierten Flächen einsetzen – dort zuerst vorpolieren.
  • Nicht in der prallen Sonne oder auf heißen Bauteilen anwenden.
  • Kontakt mit Augen vermeiden; bei Kontakt mit Wasser ausspülen.
  • Kühl, trocken und frostfrei lagern.

FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

ZATO FINISH - Metallpflege- und Glanzpolitur - 250ml

Nein, dafür arbeitet FINISH zu fein. Es ist eine reine Finish-Politur für bereits vorpolierte oder gut gepflegte Metalle und nimmt die letzten Mikrokratzer und Polierstreifen heraus. Stark oxidierte Flächen bearbeitest du zuerst mit ZATO METAL POLISH oder mit Schleifpolierpads.

Beides funktioniert. Von Hand mit einem feinen Mikrofasertuch, maschinell mit einem weichen Finish-Pad bei niedriger Drehzahl. Für große Flächen ist die Maschine schneller, an Kanten und in Ecken ist die Handarbeit präziser.

Ja, ZATO FINISH glättet und verdichtet die Metalloberfläche nach dem Vorpolieren und konserviert sie für lange Zeit. Dadurch haften Schmutz und Witterungseinflüsse schlechter, der Glanz bleibt lange erhalten und die Pflege wird für dich leichter. Für zusätzlichen Schutz über viele Monate kannst du anschließend mit Truck Wheel Ceramic versiegeln.

Nein. Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer, Messing und Bronze – alles, was vorher blank poliert wurde. Gerade bei Chrom und Messing ist FINISH häufig das einzige Mittel, das fein genug ist: Es nimmt Anlaufschleier und Streifen weg, ohne Material abzutragen.

Ja, und genau dort spielt es seine Stärke aus. Stoßstangen, Scheinwerferringe, Zierleisten, Krümmer, Chromfelgen: FINISH glättet und verdichtet, ohne abzutragen. Wichtig nur: Eloxiertes Aluminium – bei Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen häufig – wird beim Polieren fleckig, weil die Eloxalschicht abgetragen wird. Im Zweifel an einer verdeckten Stelle testen.

AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


DR.POLISH hat seine Wurzeln in der LKW- und Felgenpflege. Heute entwickeln wir Polier- und Pflegeprodukte für alle, die mehr aus ihren Oberflächen herausholen möchten. Ob Truck, Chopper, Zweitakter, Oldtimer, US-Car oder dein nächstes Metallprojekt: Unser Anspruch bleibt derselbe – weniger Aufwand, unkomplizierte Anwendung und ein Ergebnis, das begeistert.

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