P5000 - Feinschleifscheibe – Für perfektes Vorpolieren & Finish - 3M™ Trizact™ Hookit™

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    Mittlere Trizact-Stufe: Nach P5000 schimmert unbeschichtetes Aluminium seidenmatt und zeigt den ersten Glanzansatz. Pyramidenstruktur wie P3000, nur feiner. 150 mm, ausschließlich nass anwenden.

    Beschreibung

    Die mittlere Trizact-Stufe: Nach P5000 schimmert unbeschichtetes Aluminium bereits seidenmatt – die Fläche ist so weit verfeinert, dass die abschließende P8000 kaum noch Arbeit hat.

    Der Punkt, an dem es glänzt

    P5000 ist die Stufe, bei der aus „geschliffen“ sichtbar „vorpoliert“ wird. Die Oberfläche bekommt einen ersten Glanzansatz, Riefen sind mit bloßem Auge nicht mehr zu erkennen.

    Gleiche Technologie, feineres Korn

    Pyramidenstruktur wie bei der P3000, nur mit feinerem Mineral. Erkennbar an der bläulichen Farbe der Scheibe.

    Lieferumfang
    • 1 × 3M™ Trizact™ Hookit™ Feinschleifscheibe, 150 mm, P5000
    Anwendungsanleitung
    1. Fläche nach dem P3000-Gang abspülen und abwischen.
    2. Scheibe und Fläche nass machen und feucht halten.
    3. Mit mittlerem Druck gleichmäßig arbeiten, bis die Fläche seidenmatt schimmert.
    4. Trocknen und kontrollieren.
    5. Auf P8000 wechseln.
    Sicherheitshinweise
    • Ausschließlich nass anwenden.
    • Eloxiertes Aluminium (häufig an Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen) wird fleckig – vorher an verdeckter Stelle testen.
    • Nicht auf Chrom: Schleifmittel durchschleifen die dünne Chromschicht. Chrom nur mit ZATO PUCK pur oder ZATO FINISH bearbeiten.
    • Nicht für Dura-Bright®-Felgen.
    • Schutzbrille tragen.
    • Zulässige Drehzahl beachten.
    • Vor dem Stufenwechsel Reste restlos abspülen.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    P5000 - Feinschleifscheibe – Für perfektes Vorpolieren & Finish - 3M™ Trizact™ Hookit™

    Technisch ja, sinnvoll nein. Der Sprung von P3000 direkt auf P8000 ist zu groß – die feinste Stufe müsste die gröberen Spuren mit herausarbeiten und braucht dafür deutlich länger, als der Zwischenschritt kostet.

    Die trockene Fläche schimmert gleichmäßig seidenmatt, ohne einzelne sichtbare Riefen. Wenn du noch Spuren siehst, arbeite dort nach, bevor du wechselst.

    Das ist die Farbcodierung von 3M für diese Trizact-Körnung – so verwechselst du die Stufen im Nassbetrieb nicht.

    Ja, mit dem Handschleifpad und dem ZATO PUCK als Gleitmittel. An Felgenbetten und um Radmuttern herum ist das oft der einzige Weg.

    Bei nasser Anwendung und regelmäßigem Ausspülen hält die Trizact-Struktur lange. Wechsle, sobald die Pyramidenstruktur sichtbar abgetragen ist – dann schleift die Scheibe nicht mehr gleichmäßig.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


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