ZATO PUCK - Innovative Aluminium-Politur

Der ZATO PUCK ist unsere Metallpolitur in fester Form – entwickelt für die reine Handarbeit im Nassverfahren. Kein schwarzer Alustaub auf Händen, Kleidung und Atemwegen, dafür Spiegelglanz auf Aluminium, Edelstahl, Chrom und Messing: Felge, Motorblock, Krümmer, Zierleiste, Tank.

Der PUCK ist für die Hand gemacht: fest, griffig, mit einer Form, die sich mit Druck führen lässt. Genau dort spielt er seine Stärke aus, wo eine Maschine nicht hinkommt – an Kanten, Speichen, Zierleisten, Krümmern und Naben.

Was den PUCK anders macht

Klassische Metallpolituren arbeiten trocken – und hinterlassen genau den schwarzen Aluminiumstaub, den jeder kennt, der schon einmal eine Felge poliert hat. Der ZATO PUCK wird konsequent nass angewendet. Das Wasser bindet den Abrieb sofort, die Oberfläche wird dabei gekühlt und geschmiert. Ergebnis: Du arbeitest sauber, auch in der Waschbox oder auf dem Betriebshof, und atmest keinen Alustaub ein.

Ein Produkt für Wäsche und Politur

Nass angewendet löst der PUCK milchige Schleier und stumpfe Beläge bei der normalen Wäsche. Kombiniert mit einem Schleifpolierpad wird aus demselben Produkt die Aufbereitung für Härtefälle: tiefe Verfärbungen, Salzfraß und eingebrannter Bremsstaub. Du brauchst dafür keine Poliermaschine – die ergonomische Form liegt in der Hand und lässt sich mit Druck führen.

Für welche Oberflächen

Unbeschichtete Metalle – und zwar unabhängig davon, woran sie verbaut sind: Aluminium (Felgen, Motorgehäuse, Gabelholme, Tanks, Zierleisten), Edelstahl (Auspuffanlagen, Krümmer, Einstiege, Beschläge), Chrom und Messing. Nicht geeignet für Lack, eloxierte und pulverbeschichtete Flächen.

Lkw, Oldtimer, Chopper, Zweitakt

Am Lkw poliert der PUCK Felgen, Dieseltanks und Edelstahlkisten. Am Oldtimer sind es Chromstoßstangen, Alu-Zierleisten und Radkappen. Am Chopper Krümmer, Motorgehäuse, Gabelholme und Speichenfelgen. Und an Simson, Schwalbe oder Vespa die Chromfelge, der Auspuff und das Motorgehäuse – gerade dort, wo jedes Teil klein, verwinkelt und für eine Maschine unerreichbar ist, spielt die Handanwendung ihre Stärke aus.

Entwickelt am Lkw – deshalb überall zu Hause

Wir kommen vom Lkw, und das ist kein Zufall: Eine Felge, die 150.000 km im Jahr durch Streusalz, Bremsstaub und Hochdruckreiniger geht, ist der härteste Prüfstand, den man einem Poliermittel geben kann. Was dort funktioniert, funktioniert auf der Chromstoßstange eines Oldtimers, am Krümmer einer Harley oder an der Nabe einer Schwalbe erst recht. Made in Austria, entwickelt, produziert und abgefüllt in Österreich.