P3000 - Feinschleifscheibe – Für perfektes Vorpolieren & Finish - 3M™ Trizact™ 3000 Hookit™

    Verkaufspreis 13,00 €Regulärer Preis
    Regulärer Preis 13,00 €
    Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

    🚚 Lieferzeit: 1–2 Werktage · 💸 Gratisversand ab 140 €

    Auf Lager - Sofort versandbereit

    American Express Apple Pay Bancontact EPS Google Pay Klarna Maestro Mastercard MB WAY MobilePay PayPal Satispay Shop Pay Union Pay Visa

    Einstieg in den Trizact-Feinschliff: mikroskopische Pyramiden in exakter Anordnung geben ständig frisches Korn frei und hinterlassen ein wolkenfreies Schliffbild. 150 mm, P3000, ausschließlich für den Nassschliff.

    Beschreibung

    Der Einstieg in den Trizact-Feinschliff: Statt zufällig verteiltem Korn sitzen hier mikroskopisch kleine Pyramiden in exakter Anordnung. Sie brechen kontrolliert auf und geben ständig frisches Korn frei – das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, wolkenfreies Schliffbild.

    Warum Pyramiden besser sind

    Bei normalem Schleifpapier nutzt sich das Korn ungleichmäßig ab, einzelne Körner brechen aus und ziehen tiefere Kratzer. Die Trizact-Struktur besteht aus geformten Pyramiden mit mehreren Kornschichten übereinander. Beim Schleifen tragen sie sich gleichmäßig ab und legen immer wieder gleich feines Korn frei.

    Was das in der Praxis spart

    Weil das Schliffbild konstant bleibt, hat die nachfolgende Politur deutlich weniger Arbeit. 3M gibt an, dass sich die Polierzeit dadurch typischerweise halbiert – und genau das merkst du bei einem großen Dieseltank sofort.

    Nur nass

    Die Scheibe ist für den Feuchteinsatz gemacht. Trocken setzt sie sich zu, verliert ihre Struktur und hinterlässt Hitzespuren.

    Lieferumfang
    • 1 × 3M™ Trizact™ Hookit™ Feinschleifscheibe, 150 mm, P3000
    Anwendungsanleitung
    1. Feinhub-Exzenterschleifer (ca. 2,5 mm Hub) mit weichem Hookit-Stützteller vorbereiten; für Rundungen zusätzlich ein Soft-Interface-Pad.
    2. Fläche und Scheibe gründlich benetzen – zum Beispiel mit dem Drucksprühgerät. Die Scheibe darf nie trocken laufen.
    3. Mit mittlerem Druck arbeiten, bis alle gröberen Kratzer der Vorstufe verschwunden sind.
    4. Fläche mit Gummiwischer oder Mikrofasertuch trocknen und das Schliffbild kontrollieren.
    5. Auf P5000 wechseln.
    Sicherheitshinweise
    • Ausschließlich nass anwenden.
    • Eloxiertes Aluminium (häufig an Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen) wird fleckig – vorher an verdeckter Stelle testen.
    • Nicht auf Chrom: Schleifmittel durchschleifen die dünne Chromschicht. Chrom nur mit ZATO PUCK pur oder ZATO FINISH bearbeiten.
    • Nicht für Dura-Bright®-Felgen.
    • Schutzbrille tragen.
    • Zulässige Drehzahl von Maschine und Stützteller beachten.
    • Scheibe bei sichtbar abgetragener Pyramidenstruktur wechseln.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    P3000 - Feinschleifscheibe – Für perfektes Vorpolieren & Finish - 3M™ Trizact™ 3000 Hookit™

    Die Schleifkörper sitzen in exakt geformten Pyramiden mit mehreren Kornschichten. Beim Schleifen brechen sie kontrolliert auf und legen kontinuierlich frisches, gleich feines Korn frei. Das gibt ein konstantes Schliffbild ohne unvorhersehbare tiefe Kratzer und eine lange Standzeit.

    Ja. Trocken setzt sich die Scheibe zu, verliert ihre Struktur und erzeugt Hitzespuren im Metall. Benetze Fläche und Scheibe vorher gründlich und halte sie während der Arbeit feucht.

    Ein Feinhub-Exzenterschleifer mit rund 2,5 mm Hub und weichem Hookit-Stützteller. Für gewölbte Flächen kommt ein Soft-Interface-Pad dazwischen. Von Hand geht es mit dem Handschleifpad genauso.

    P5000, dann P8000 – jeweils nass und mit ZATO METAL POLISH als Gleitmittel. Danach folgt die Politur, für den letzten Tiefenglanz ZATO FINISH.

    Ja. Über den Hookit-Klettrücken sitzt die Scheibe auf dem Handschleifpad und auf dem ZATO PUCK genauso fest wie auf einem Maschinenstützteller. An Speichen, Kanten und Felgenbetten ist die Handarbeit sogar präziser – die Maschine ist nur auf großen, zusammenhängenden Flächen schneller.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


    DR.POLISH hat seine Wurzeln in der LKW- und Felgenpflege. Heute entwickeln wir Polier- und Pflegeprodukte für alle, die mehr aus ihren Oberflächen herausholen möchten. Ob Truck, Chopper, Zweitakter, Oldtimer, US-Car oder dein nächstes Metallprojekt: Unser Anspruch bleibt derselbe – weniger Aufwand, unkomplizierte Anwendung und ein Ergebnis, das begeistert.

    DR.POLISH
    WEILS GEIL ISCH
    DR.POLISH
    WEILS GEIL ISCH