P2000 - Flexible Schaumstoff-Schleifscheibe 150mm - 3M™ Hookit™

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    Zweite Stufe im Nassschliff: P2000 nimmt die Spuren der P1000 heraus und hinterlässt eine seidenmatt schimmernde Fläche. Flexibler Schaumstoffrücken, 150 mm. Nur nass arbeiten, nicht auf Chrom oder beschichteten Felgen.

    Beschreibung

    Die Brücke zwischen Grobschliff und Feinschliff: P2000 nimmt die Spuren der P1000 heraus und hinterlässt eine Oberfläche, die schon seidenmatt schimmert.

    Was P2000 leistet

    Nach P1000 ist die Fläche plan, aber noch sichtbar geschliffen. P2000 verfeinert das Schliffbild so weit, dass die Trizact-Stufen darauf aufsetzen können, ohne lange arbeiten zu müssen. Wer diese Stufe überspringt, sieht das später im Glanzbild.

    Gleiches System, feineres Korn

    Flexibler Schaumstoffrücken, Laserperforierung, Hookit™-Klett – identisch zur P1000, nur mit feinerem Aluminiumoxid-Korn.

    Lieferumfang
    • 1 × 3M™ Hookit™ Schaumstoff-Schleifscheibe, 150 mm, Körnung P2000
    Anwendungsanleitung
    1. Fläche nach dem P1000-Gang gründlich abspülen, damit kein grobes Korn übrig bleibt.
    2. Scheibe und Fläche nass machen.
    3. In geraden Zügen quer zur vorherigen Schleifrichtung arbeiten – so siehst du sofort, wann die alten Spuren weg sind.
    4. Abwischen und kontrollieren: Die Fläche soll gleichmäßig seidenmatt sein.
    5. Auf Trizact P3000 wechseln.
    Sicherheitshinweise
    • Nicht für Dura-Bright®-Felgen.
    • Eloxiertes Aluminium (häufig an Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen) wird fleckig – vorher an verdeckter Stelle testen.
    • Nicht auf Chrom: Schleifmittel durchschleifen die dünne Chromschicht. Chrom nur mit ZATO PUCK pur oder ZATO FINISH bearbeiten.
    • Nur nass arbeiten, nie trocken laufen lassen.
    • Schutzbrille tragen.
    • Körnungen nicht überspringen – sonst bleiben Spuren im Endglanz sichtbar.
    • Zulässige Drehzahl von Maschine und Stützteller beachten.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    P2000 - Flexible Schaumstoff-Schleifscheibe 150mm - 3M™ Hookit™

    P1000 trägt ab, P2000 verfeinert. Wenn die Fläche nach P1000 plan ist, brauchst du P2000, um die Schleifspuren so weit herunterzuholen, dass die Trizact-Stufen kurz und effizient arbeiten können.

    Davon raten wir ab. Der Sprung ist zu groß – die P3000 müsste die P1000-Spuren mit herausarbeiten, das dauert länger als der Zwischenschritt und das Ergebnis wird ungleichmäßig.

    Weil du dann sofort siehst, wann die alten Spuren verschwunden sind. Sobald keine Riefen aus der vorherigen Richtung mehr zu sehen sind, ist die Stufe fertig.

    Ja. Mit dem Handschleifpad und dem ZATO PUCK als Gleitmittel arbeitest du nass von Hand – gerade an Felgenbetten und Kanten oft präziser als mit der Maschine.

    Für unbeschichtetes Aluminium, Edelstahl und Fahrzeuglacke. Nicht für Dura-Bright® und nicht für eloxierte oder pulverbeschichtete Oberflächen.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


    DR.POLISH hat seine Wurzeln in der LKW- und Felgenpflege. Heute entwickeln wir Polier- und Pflegeprodukte für alle, die mehr aus ihren Oberflächen herausholen möchten. Ob Truck, Chopper, Zweitakter, Oldtimer, US-Car oder dein nächstes Metallprojekt: Unser Anspruch bleibt derselbe – weniger Aufwand, unkomplizierte Anwendung und ein Ergebnis, das begeistert.

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