P1000 - Flexible Schaumstoff-Schleifscheibe 150mm - 3M™ Hookit™

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    Erste Stufe im Nassschliff: P1000 mit flexiblem Schaumstoffrücken trägt Salzfraß, Steinschlag und tiefe Defekte kontrolliert ab. Laserperforiert, 150 mm, für Hand und Maschine. Nicht für Chrom und beschichtete Felgen.

    Beschreibung

    Die erste Stufe im Nassschliff: P1000 mit flexiblem Schaumstoffrücken trägt Salzfraß, Steinschlag und tiefe Defekte kontrolliert ab und legt die Basis für alles, was danach kommt.

    Flexibel statt starr

    Der weiche Schaumstoffrücken folgt Rundungen, Sicken und Wölbungen – am Dieseltank genauso wie am Felgenbett. Dadurch schleifst du an Kanten nicht durch und bekommst ein gleichmäßiges Schliffbild statt harter Übergänge.

    Laserperforiert

    Hunderte feine Perforierungen leiten Wasser und Abtrag ab. Die Scheibe setzt sich nicht zu, arbeitet länger und du musst weniger oft wechseln.

    Von Hand oder mit der Maschine

    Über das Hookit™-Klettsystem sitzt die Scheibe auf einem Handschleifpad genauso fest wie auf einem Klettstützteller am Exzenter oder Rotationspolierer.

    Lieferumfang
    • 1 × 3M™ Hookit™ Schaumstoff-Schleifscheibe, 150 mm, Körnung P1000
    Anwendungsanleitung
    1. Fläche und Scheibe gründlich nass machen – nie trocken laufen lassen.
    2. Scheibe mittig auf Handschleifpad oder Stützteller aufkletten.
    3. Mit mittlerem Druck in geraden Zügen arbeiten, bis alle groben Defekte weg sind.
    4. Fläche abwischen und Schliffbild kontrollieren.
    5. Auf P2000 wechseln und dabei die Fläche abspülen, damit kein grobes Korn verschleppt wird.
    Sicherheitshinweise
    • Nicht für Dura-Bright®-Felgen – jedes Schleifmittel zerstört die Beschichtung.
    • Eloxiertes Aluminium (häufig an Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen) wird fleckig – vorher an verdeckter Stelle testen.
    • Nicht auf Chrom: Schleifmittel durchschleifen die dünne Chromschicht. Chrom nur mit ZATO PUCK pur oder ZATO FINISH bearbeiten.
    • Nassschliff bevorzugen: kühlt das Material und verhindert Hitzespuren.
    • Schutzbrille tragen.
    • Bei Maschineneinsatz die zulässige Drehzahl von Maschine und Stützteller beachten.
    • An einer unauffälligen Stelle testen.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    P1000 - Flexible Schaumstoff-Schleifscheibe 150mm - 3M™ Hookit™

    Beides geht, für Felgenglanz empfehlen wir klar den Nassschliff. Die Laserperforierung leitet Wasser ab und verhindert, dass sich die Scheibe zusetzt. Das Wasser kühlt außerdem das Aluminium und sorgt für ein gleichmäßigeres Schliffbild.

    Nein, auf keinen Fall. Dura-Bright® hat eine molekulare Schutzbeschichtung. Jedes Schleifmittel trägt sie ab – die Stelle wird stumpf und oxidiert sofort. Die Scheiben sind ausschließlich für unbeschichtetes Aluminium gedacht: spiegelpoliert, gebürstet oder LvL ONE®.

    Für unbeschichtete Flächen, die durch Streusalz zerfressen, von Steinschlägen übersät oder durch Bremsstaub blind geworden sind. P1000 trägt die beschädigte oberste Schicht kontrolliert ab und schafft eine plane Basis.

    Weil tiefe Verätzungen und Kratzer durch reines Polieren nicht verschwinden. Du würdest stundenlang mit hohem Druck arbeiten. Der Nassschliff mit P1000 radiert das in Minuten plan und spart dir beim Polieren mehr als die Hälfte der Zeit.

    Mit P2000, dann über die Trizact-Stufen P3000, P5000 und P8000 – jeweils nass und mit ZATO METAL POLISH. Zum Abschluss ZATO FINISH.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


    DR.POLISH hat seine Wurzeln in der LKW- und Felgenpflege. Heute entwickeln wir Polier- und Pflegeprodukte für alle, die mehr aus ihren Oberflächen herausholen möchten. Ob Truck, Chopper, Zweitakter, Oldtimer, US-Car oder dein nächstes Metallprojekt: Unser Anspruch bleibt derselbe – weniger Aufwand, unkomplizierte Anwendung und ein Ergebnis, das begeistert.

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    WEILS GEIL ISCH
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