Schleif- und Polierscheiben 3er Set P1000

    Verkaufspreis 15,00 €Regulärer Preis 16,50 €
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    Drei gleiche Schleifscheiben in P1000, 150 mm, mit flexiblem Schaumstoffrücken. Die gröbste Stufe im System – für Flächen, die Streusalz zerfressen oder Steinschläge übersät haben. Laserperforiert für den Nassschliff.

    Beschreibung

    Dreimal dieselbe Körnung – für alle, die wissen, welche Stufe sie brauchen, und nicht bei jeder Felge nachbestellen wollen.

    Die Startstufe

    P1000 ist die gröbste Stufe im System. Sie ist für Flächen gedacht, die durch Streusalz zerfressen, von Steinschlägen übersät oder durch Bremsstaub blind geworden sind. Sie trägt die beschädigte oberste Schicht ab und schafft eine plane Basis für alles, was danach kommt.

    Flexibler Schaumstoffrücken

    Die Scheibe folgt Rundungen, Sicken und Wölbungen – am Dieseltank genauso wie im Felgenbett. Dadurch schleifst du an Kanten nicht durch und bekommst ein gleichmäßiges Schliffbild statt harter Übergänge.

    Laserperforiert

    Hunderte feine Perforierungen leiten Wasser und Abtrag ab. Die Scheibe setzt sich nicht zu und arbeitet länger.

    Warum ein Dreierpack

    Bei grobem Korn und großen Flächen ist eine Scheibe schnell verbraucht. Mit drei gleichen Scheiben arbeitest du eine komplette Aufbereitung durch, ohne mitten im Ablauf zu stoppen.

    Lieferumfang
    • 3 × 3M™ Hookit™ Flexible Schaumstoff-Schleifscheibe, 150 mm, Körnung P1000
    Anwendungsanleitung
    1. Fläche und Scheibe gründlich nass machen – nie trocken laufen lassen.
    2. Scheibe mittig auf Handschleifpad oder Stützteller aufkletten.
    3. Mit mittlerem Druck in geraden Zügen arbeiten, bis alle groben Defekte weg sind.
    4. Fläche abwischen und Schliffbild kontrollieren.
    5. Auf P2000 wechseln und dabei die Fläche abspülen, damit kein grobes Korn verschleppt wird.
    Sicherheitshinweise
    • Nicht für Dura-Bright®-Felgen – jedes Schleifmittel zerstört die Beschichtung.
    • Eloxiertes Aluminium (häufig an Oldtimer-Zierleisten und Motorradteilen) wird fleckig – vorher an verdeckter Stelle testen.
    • Nicht auf Chrom: Schleifmittel durchschleifen die dünne Chromschicht. Chrom nur mit ZATO PUCK pur oder ZATO FINISH bearbeiten.
    • Nassschliff bevorzugen: kühlt das Material und verhindert Hitzespuren.
    • Schutzbrille tragen.
    • Bei Maschineneinsatz die zulässige Drehzahl von Maschine und Stützteller beachten.
    • An einer unauffälligen Stelle testen.

    FRAGEN UND  ANTWORTEN ZU

    Schleif- und Polierscheiben 3er Set P1000

    Drei Scheiben derselben Körnung P1000 in 150 mm. Es ist kein gemischtes Set – wenn du mehrere Stufen brauchst, nimmst du das 9er-Set oder kombinierst mehrere 3er-Sets.

    Wenn die Fläche wirklich schlecht ist: Salzfraß, Steinschlag, tiefe Kratzer, blind gewordenes Aluminium. Bei nur leicht stumpfen Flächen startest du besser bei P3000 – sonst machst du dir unnötig viel Arbeit beim Hocharbeiten.

    Für Felgen- und Tankglanz klar nass. Die Laserperforierung leitet das Wasser ab, das Aluminium bleibt kühl und das Schliffbild gleichmäßig.

    P2000, dann P3000, P5000 und P8000. Keine Stufe überspringen – jede nimmt nur die Kratzer der vorherigen weg.

    Wenn du einen 150-mm-Klettstützteller hast, ja. Über den Hookit-Klettrücken sitzt sie auch auf dem Handschleifpad und auf dem ZATO PUCK.

    AUS DER PRAXIS.   FÜR DEINE LEIDENSCHAFT. 


    DR.POLISH hat seine Wurzeln in der LKW- und Felgenpflege. Heute entwickeln wir Polier- und Pflegeprodukte für alle, die mehr aus ihren Oberflächen herausholen möchten. Ob Truck, Chopper, Zweitakter, Oldtimer, US-Car oder dein nächstes Metallprojekt: Unser Anspruch bleibt derselbe – weniger Aufwand, unkomplizierte Anwendung und ein Ergebnis, das begeistert.

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