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Schulungen & Workshops

Lerne Metallaufbereitung im Einzel-Coaching, mit eurem Team im Inhouse-Workshop oder bei DR.POLISH live auf Events. Die Schulungen und Workshops finden bei DR.POLISH in Vorarlberg oder bei euch vor Ort statt.

Schulungen & Workshops

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Eine Fahrzeugaufbereitung Schulung lässt sich schwer lesen. Man kann nachschlagen, welche Körnung wann kommt, aber nicht, wann ein Pad durch ist oder wie sich eine Fläche anfühlt, die noch eine Stufe braucht. Genau dafür gibt es diese Workshops: drei bis vier Stunden, an echten Felgen und Tanks, mit jemandem daneben, der korrigiert, bevor es zu spät ist.

Fahrzeugaufbereitung Kurs, Coaching oder Firmenevent: drei Formate

Der Gruppen-Workshop läuft ab fünf Personen und kostet 150 Euro pro Kopf, davon kommen 100 Euro als Gutschrift auf den Produkteinkauf zurück. Unterm Strich bleiben 50 Euro für einen Nachmittag Praxis, und die Produkte stehen danach schon im Regal.

Das Einzel-Coaching ist für eine oder zwei Personen, am eigenen Fahrzeug und im eigenen Tempo. Der Inhouse-Workshop kommt zu euch: komplette Ausrüstung im Gepäck, ihr stellt Platz, Strom und Wasser. Beide Formate laufen zum Preis auf Anfrage, weil Dauer und Umfang sich nach dem richten, was ihr vorhabt. Gemeinsam ist allen dreien der Ablauf: erst zeigen, dann selbst machen, und am Ende steht ein Stück Aluminium da, das vorher stumpf war.

Ab fünf Personen Der Gruppen-Workshop startet ab fünf Teilnehmern. Wer allein oder zu zweit kommt, ist im Einzel-Coaching besser aufgehoben — dort geht es um das eigene Fahrzeug statt um ein Programm.

Fahrzeugaufbereitung lernen heißt: Hände dran statt Folien

Gearbeitet wird am kompletten System: METAL POLISH, PUCK, FINISH — und zwar an echten Felgen und Tanks, nicht an Musterblechen. Du siehst, wie aus stumpf wieder Spiegelglanz wird, und du machst es selbst. Gearbeitet wird mit der ZATO-Reihe, also mit demselben Material, das danach im eigenen Regal steht.

Zum Workshop gehört auch die ehrliche Seite: wofür ein Produkt nicht gemacht ist. Warum saurer Reiniger auf einer beschichteten Felge tabu ist, warum Schleifen an der falschen Stelle mehr kaputtmacht als es bringt, und wann man besser aufhört. Das ist der Teil, den kein Produktvideo zeigt.

Wer zu einer Auto Aufbereitung Schulung kommt

Der typische Teilnehmer fährt selbst Lkw oder arbeitet in einer Werkstatt und hat schon einmal erlebt, dass eine Politur nicht das gebracht hat, was sie sollte. Vorkenntnisse braucht niemand. Ob einer seit zwanzig Jahren schraubt oder noch nie eine Politur in der Hand hatte, spielt für den Ablauf keine Rolle, weil an getrennten Werkstücken gearbeitet wird.

Der zweite Fall ist das Firmen-Event. Am Ende des Nachmittags steht sichtbar da, was das Team geschafft hat, und genau das bleibt hängen. Als Team-Building, als Dank an die Fahrer oder als Programmpunkt auf einem Truckertreffen wirkt so ein Nachmittag deutlich länger nach als der zehnte Betriebsausflug.

Wo es stattfindet

Bei DR.POLISH in Hohenems in Vorarlberg, oder bei euch. Für Truckertreffen und Events kommt der Workshop an den Veranstaltungsort, für Firmen auf das eigene Gelände. Nötig sind nur Platz, Strom und Wasser. Produkte, Maschinen und Werkzeuge bringen wir mit.

Die Mittel zum Polieren und Reinigen sind dieselben, mit denen im Workshop gearbeitet wird. Wer hauptsächlich Lkw-Felgen aufbereitet, braucht dafür eine eigene Ausrüstung.

Häufige Fragen zu Schulungen & Workshops

Brauche ich Vorkenntnisse für einen Lehrgang Fahrzeugaufbereitung?

Nein. Der Workshop holt jeden dort ab, wo er steht. Regelmäßig stehen Leute nebeneinander, von denen einer seit Jahren schraubt und der andere zum ersten Mal eine Maschine in der Hand hat. Wer schon Erfahrung mitbringt, arbeitet eben an den Details, die ihm bisher Probleme gemacht haben, statt beim Grundsätzlichen zu warten.

Was kostet ein Workshop?

Der Gruppen-Workshop kostet 150 Euro pro Person, davon gibt es 100 Euro als Gutschrift auf den Produkteinkauf zurück. Einzel-Coaching und Inhouse-Workshop laufen auf Anfrage, weil Dauer, Gruppengröße und Anfahrt sich unterscheiden. Sag uns, was ihr vorhabt, dann bekommst du eine konkrete Zahl.

Wie lange dauert das Ganze?

Drei bis vier Stunden für den Gruppen-Workshop und für das Einzel-Coaching. Beim Inhouse-Format richtet sich die Dauer nach Anlass und Teilnehmerzahl — von einem kompakten Nachmittag bis zu einem ganzen Tag mit mehreren Gruppen nacheinander ist alles machbar. Plant in jedem Fall etwas Puffer ein, weil am Ende meistens noch Fragen kommen.

Kann ich mein eigenes Fahrzeug mitbringen?

Im Einzel-Coaching ist genau das der Normalfall: Ihr arbeitet an deinem Fahrzeug, an den Stellen, die dir Probleme machen. Beim Gruppen-Workshop wird an gestellten Werkstücken gearbeitet, weil fünf Fahrzeuge den Rahmen sprengen würden. Beim Inhouse-Format stehen ohnehin eure eigenen Fahrzeuge da.

Was muss ich mitbringen?

Arbeitskleidung, die schmutzig werden darf, und wenn vorhanden das eigene Fahrzeug. Produkte, Maschinen, Pads und Werkzeuge werden für die Dauer des Workshops gestellt, ebenso die Werkstücke. Für den Inhouse-Workshop braucht ihr auf eurer Seite nur Platz, einen Stromanschluss und Wasser.

Lohnt sich ein Workshop für eine ganze Werkstatt?

Das ist der häufigste Fall beim Inhouse-Format. Wenn mehrere Leute dieselben Handgriffe lernen, arbeiten danach alle nach demselben Ablauf — und genau daran scheitert es in der Praxis oft, nicht am Produkt. Schickt uns Anlass, Teilnehmerzahl und Wunschtermin, den Rest stimmen wir ab.

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