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Anleitung
Dein Lkw-Dieseltank oder deine Seitenwand ist matt, oxidiert oder verwittert? Hier zeigt DR.POLISH dir, wie du blankes Aluminium mit dem ZATO Special Set Schritt für Schritt auf Spiegelglanz bringst.
Die folgende Anleitung gilt für einen Tank oder Flächen aus blankem, unbeschichtetem Aluminium. Das System eignet sich auch für blanken Edelstahl. Typische Teile sind Tanks, Felgen, Riffelbleche, Trittstufen, Handläufe, Staukisten und Auspuffteile.
Prüfe zuerst, welche Oberfläche vor dir liegt:
Teste die Anwendung vorher an einer unauffälligen Stelle. Arbeite nicht in praller Sonne oder auf heißen Flächen. Trage beim Arbeiten eine Schutzbrille gegen Spritzer.
Wasche den Tank oder deine Ladebordwand mit dem Mikrofaser-Waschhandschuh. Entfette die Fläche anschließend, bevor du mit dem Polieren beginnst.
Prüfe dabei noch einmal, ob der gesamte Bereich blank und unbeschichtet ist. Erst wenn das geklärt ist, geht es mit der Maschine weiter.
Fülle Wasser in das Drucksprühgerät. Lege die vier Scheiben in der richtigen Reihenfolge bereit: P1000, P2000, P5000 und P8000.
Rühre ZATO METAL POLISH vor der Anwendung gründlich auf. Trage die flüssige Politur mit dem Pinsel dünn auf den zu bearbeitenden Bereich auf.
Sprühe danach mit dem Drucksprühgerät Wasser auf die Politur. Erst dann beginnst du mit der Maschine.
Du startest immer mit P1000. Arbeite bei niedriger bis mittlerer Drehzahl, etwa 1.200 bis 1.500 U/min. Führe die Maschine im Kreuzgang: erst in einer Richtung, dann quer dazu.
Arbeite ohne Druck. Halte sowohl die Fläche als auch die Scheibe immer nass. Sprühe bei Bedarf Wasser nach. Achte darauf, dass weder der Tank noch die Maschine überhitzt.
METAL POLISH ist die erste Stufe für große Flächen, besonders wenn sie stark oxidiert, matt oder verwittert sind.
Nach P1000 folgt P2000, danach P5000 und zum Schluss P8000. Überspringe keine Körnung.
Trage bei jedem Scheibenwechsel zusätzlich frische METAL POLISH mit dem Pinsel dünn auf. Die alte Politur musst du vorher nicht entfernen. Sprühe anschließend wieder mit dem Drucksprühgerät Wasser auf die Politur.
Arbeite auch mit den folgenden Scheiben nass, im Kreuzgang und ohne Druck. Die Drehzahl bleibt im niedrigen bis mittleren Bereich.
Behalte die Wassermenge im Blick. Nicht nur der Tank, sondern auch die Scheibe muss während der Bearbeitung nass bleiben. Das Nassverfahren bindet den Abrieb im Wasser. So entsteht kein schwarzer Alustaub.
Nach dem Durchgang mit P8000 nimmst du die Polierreste mit einem Mikrofasertuch ab.
Verwende für jeden Abschnitt ein frisches Mikrofasertuch von der Rolle. Arbeite nicht mit demselben Tuch über den ganzen Tank weiter.
Jetzt folgen die Stellen, die du von Hand bearbeitest.
ZATO PUCK ist die zweite Stufe. Die feste Handpolitur ist für Kanten, Riffelbleche, Handläufe und verwinkelte Bereiche gedacht. Du kannst damit auch nach Stufe 1 von Hand nachpolieren.
Mache den PUCK und die zu bearbeitende Fläche nass. Poliere in einzelnen Abschnitten und halte beides während der Arbeit nass.
Spüle die Rückstände mit Wasser ab. Trockne den bearbeiteten Bereich anschließend mit einem frischen Mikrofasertuch.
Wenn du fertig bist, kommt der PUCK feucht zurück in die Dose.
ZATO FINISH ist die dritte Stufe. Die feine Glanzpolitur nimmt Mikrokratzer und Polierstreifen.
Gib eine kleine Menge auf ein Mikrofasertuch. Poliere den Tank abschnittsweise mit leichtem Druck aus. Anschließend polierst du mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch nach.
Nimm auch hier für jeden Abschnitt ein frisches Mikrofasertuch von der Rolle. Für diesen Abschluss arbeitest du von Hand.
Mit dem ZATO Special Set hast du METAL POLISH, PUCK, FINISH, alle vier Schleifscheiben und das Zubehör für diese Anleitung zusammen. Poliermaschine und Klett-Stützteller brauchst du zusätzlich.
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