{"title":"Edelstahl-Politur","description":"\u003cp\u003eEdelstahlpolitur in drei Stufen: fest für die Hand, flüssig für die Maschine, dazu das Finish für den letzten Glanz. Für Auspuffanlagen, Krümmer, Tankflächen, Einstiege und Beschläge.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"zato-puck-aluminium-politur","title":"ZATO PUCK - Innovative Aluminium-Politur","description":"\u003cp class=\"dp-lead\"\u003eDer ZATO PUCK ist unsere Metallpolitur in fester Form – entwickelt für die reine Handarbeit im Nassverfahren. Kein schwarzer Alustaub auf Händen, Kleidung und Atemwegen, dafür Spiegelglanz auf Aluminium, Edelstahl, Chrom und Messing: Felge, Motorblock, Krümmer, Zierleiste, Tank.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer PUCK ist für die Hand gemacht: fest, griffig, mit einer Form, die sich mit Druck führen lässt. Genau dort spielt er seine Stärke aus, wo eine Maschine nicht hinkommt – an Kanten, Speichen, Zierleisten, Krümmern und Naben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas den PUCK anders macht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlassische Metallpolituren arbeiten trocken – und hinterlassen genau den schwarzen Aluminiumstaub, den jeder kennt, der schon einmal eine Felge poliert hat. Der ZATO PUCK wird konsequent nass angewendet. Das Wasser bindet den Abrieb sofort, die Oberfläche wird dabei gekühlt und geschmiert. Ergebnis: Du arbeitest sauber, auch in der Waschbox oder auf dem Betriebshof, und atmest keinen Alustaub ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEin Produkt für Wäsche und Politur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNass angewendet löst der PUCK milchige Schleier und stumpfe Beläge bei der normalen Wäsche. Kombiniert mit einem Schleifpolierpad wird aus demselben Produkt die Aufbereitung für Härtefälle: tiefe Verfärbungen, Salzfraß und eingebrannter Bremsstaub. Du brauchst dafür keine Poliermaschine – die ergonomische Form liegt in der Hand und lässt sich mit Druck führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür welche Oberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnbeschichtete Metalle – und zwar unabhängig davon, woran sie verbaut sind: Aluminium (Felgen, Motorgehäuse, Gabelholme, Tanks, Zierleisten), Edelstahl (Auspuffanlagen, Krümmer, Einstiege, Beschläge), Chrom und Messing. Nicht geeignet für Lack, eloxierte und pulverbeschichtete Flächen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLkw, Oldtimer, Chopper, Zweitakt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm Lkw poliert der PUCK Felgen, Dieseltanks und Edelstahlkisten. Am Oldtimer sind es Chromstoßstangen, Alu-Zierleisten und Radkappen. Am Chopper Krümmer, Motorgehäuse, Gabelholme und Speichenfelgen. Und an Simson, Schwalbe oder Vespa die Chromfelge, der Auspuff und das Motorgehäuse – gerade dort, wo jedes Teil klein, verwinkelt und für eine Maschine unerreichbar ist, spielt die Handanwendung ihre Stärke aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntwickelt am Lkw – deshalb überall zu Hause\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir kommen vom Lkw, und das ist kein Zufall: Eine Felge, die 150.000 km im Jahr durch Streusalz, Bremsstaub und Hochdruckreiniger geht, ist der härteste Prüfstand, den man einem Poliermittel geben kann. Was dort funktioniert, funktioniert auf der Chromstoßstange eines Oldtimers, am Krümmer einer Harley oder an der Nabe einer Schwalbe erst recht. Made in Austria, entwickelt, produziert und abgefüllt in Österreich.\u003c\/p\u003e","brand":"DR.POLISH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53634240938331,"sku":"PP","price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/files\/ZATO_PUCK_-_Innovative_Aluminium-_Politur_-_100g_-_Dose_offen.jpg?v=1791033041"},{"product_id":"zato-metal-polish-metallpolitur-450ml","title":"ZATO METAL POLISH – Hochleistungs-Metallpolitur für Großflächen (450ml)","description":"\u003cp class=\"dp-lead\"\u003eDie flüssige Hochleistungspolitur für Flächen, die von Hand zu lange dauern: mit Pinsel auftragen, mit der Poliermaschine verarbeiten. Für Aluminium, Edelstahl, Chrom und Messing – vom Dieseltank über den Motorblock bis zur Oldtimer-Stoßstange, ohne trockenen Alustaub.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür die Maschine gemacht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZATO METAL POLISH ist ausschließlich für die maschinelle Verarbeitung entwickelt. Erst die Drehzahl bricht die Schleifkörper kontrolliert auf und glättet stumpfes Metall in kurzer Zeit. Für reine Handarbeit ist sie deshalb nicht gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSauber arbeiten statt Staub wischen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Formel bindet den Abrieb feucht – es entsteht kein trockener Aluminiumstaub. Die Reste lassen sich anschließend mühelos von der Oberfläche abnehmen, statt sich in jede Fuge zu setzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGroße Flächen in einem Bruchteil der Zeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Aluminium-Dieseltank, der durch Streusalz matt geworden ist, wird mit Maschine, passendem Stützteller und ZATO METAL POLISH in Minuten statt Stunden wieder blank. Dasselbe gilt für eine Oldtimer-Stoßstange, einen Motorradtank, ein Motorgehäuse oder eine Satz Alufelgen. Für den letzten Spiegelglanz folgt danach ein Handgang mit einem feinen Schleifpolierpad (P8000) oder einer Finish-Politur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNicht nur am Lkw\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÜberall dort, wo eine zusammenhängende Metallfläche größer ist als die Handfläche, ist die Maschine schneller als jede Handarbeit: Motorradtank und Seitendeckel, Motorblock und Getriebegehäuse, Oldtimer-Stoßstangen und Chromleisten, Bootsbeschläge, Edelstahl-Auspuffanlagen. An den verwinkelten Stellen daneben – Speichen, Kühlrippen, Kanten – übernimmt anschließend die Handarbeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntwickelt am Lkw – deshalb überall zu Hause\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir kommen vom Lkw, und das ist kein Zufall: Eine Felge, die 150.000 km im Jahr durch Streusalz, Bremsstaub und Hochdruckreiniger geht, ist der härteste Prüfstand, den man einem Poliermittel geben kann. Was dort funktioniert, funktioniert auf der Chromstoßstange eines Oldtimers, am Krümmer einer Harley oder an der Nabe einer Schwalbe erst recht. Made in Austria, entwickelt, produziert und abgefüllt in Österreich.\u003c\/p\u003e","brand":"DR.POLISH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637973999963,"sku":"ZATO","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/files\/ZATOMETALPOLISH450mlPoliturfuerdiemaschinelleAnwendung.jpg?v=1791214528"},{"product_id":"zato-finish","title":"ZATO FINISH - Metallpflege- und Glanzpolitur - 250ml","description":"\u003cp class=\"dp-lead\"\u003eDie letzte Stufe: ZATO FINISH eliminiert Mikrokratzer und Polierstreifen auf bereits vorpolierten Metallen und holt den Tiefenglanz heraus. Für Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer und Bronze – von Hand oder mit der Maschine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWofür FINISH gedacht ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZATO FINISH ist eine reine Finish-Politur. Sie arbeitet sehr fein und ist dafür da, die letzten Schleifspuren nach dem Vorpolieren zu entfernen. Stark verwitterte oder rohe Flächen bekommst du damit nicht aufbereitet – dafür geht zuerst eine Vorpolitur oder der Schleifgang über die Fläche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAuf welchen Metallen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFINISH ist die universellste Stufe im Sortiment: Aluminium, Edelstahl, Chrom, Kupfer, Messing und Bronze. Am Lkw sind das Einstiege, Auspuffrohre, Tankflächen und Zierteile. Am Motorrad Krümmer, Chromfelgen und Gabelholme. Am Oldtimer Stoßstangen, Zierleisten, Scheinwerferringe und Türgriffe. Und an Simson oder Vespa die verchromten Teile, bei denen jedes gröbere Mittel zu viel wäre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie richtige Wahl für Chrom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChrom ist eine hauchdünne Schicht – deshalb ist FINISH dort oft das einzige Mittel, das überhaupt infrage kommt. Es arbeitet so fein, dass es Anlaufschleier, Wasserflecken und Polierstreifen wegnimmt, ohne die Schicht anzugreifen. Schleifpads gehören auf Chrom grundsätzlich nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas danach passiert\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWeil die Oberfläche durch das Vorpolieren geglättet und mit FINISH verdichtet wurde, haftet Schmutz schlechter an und die nächste Wäsche geht schneller. Wer den Zustand über Monate halten will, versiegelt die Fläche im Anschluss mit einer Keramikversiegelung.\u003c\/p\u003e","brand":"DR.POLISH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53886557389147,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/files\/ZATOFINISH-MetallpflegeundGlanzpolitur-250ml.jpg?v=1791277948"},{"product_id":"zato-special-set-12-teilig","title":"ZATO Special Set - 12tlg - Metallpoliturset für Metalle, Tanks, Riffelbleche, Handläufe","description":"\u003cp class=\"dp-lead\"\u003eDas ZATO Special Set enthält alles von der Wäsche über das Schleifen und Polieren bis zum Finish. So kann bei deiner Aufbereitung kaum noch etwas schiefgehen. Gedacht ist es für Metalle, Tanks, Riffelbleche und Handläufe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAlles in einem Set\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Waschhandschuh reinigst du die Fläche. Dann schleifst du nass mit den Scheiben P1000, P2000, P5000 und P8000. Das Drucksprühgerät hält dabei Fläche und Scheibe nass. Es ist chemieresistent und hat Viton-Dichtungen. Danach polierst du mit drei Polituren, die aufeinander abgestimmt sind. Von der Mikrofaserrolle nimmst du für jeden Abschnitt ein frisches Mikrofasertuch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie richtige Politur für jede Stelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/zato-metal-polish-metallpolitur-450ml\"\u003eZATO METAL POLISH\u003c\/a\u003e: Maschinenpolitur für große Flächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/zato-puck-aluminium-politur\"\u003eZATO PUCK\u003c\/a\u003e: feste Politur für die Hand. Damit polierst du Kanten, Riffelbleche, Handläufe und alles Verwinkelte. Du arbeitest im Nassverfahren, ohne schwarzen Alustaub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/zato-finish\"\u003eZATO FINISH\u003c\/a\u003e: feine Glanzpolitur für den Abschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWofür das Set gedacht ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Set ist für blankes Aluminium und Edelstahl gedacht: Lkw-Tanks, Felgen, Riffelbleche, Trittstufen, Handläufe, Staukisten und Auspuff. Chrom bearbeitest du nur mit dem PUCK pur oder mit FINISH, nie mit Schleifscheiben. Nicht geeignet ist das Set für eloxiertes Aluminium, Lack oder Kunststoff. Auf beschichteten Felgen verwendest du keine Schleifscheiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas du zusätzlich brauchst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Poliermaschine und der Stützteller sind nicht enthalten. Passend für die Scheiben ist der \u003ca href=\"\/products\/mts-klettstuetzteller-150mm-m14-zentrierstift\"\u003eKlett-Stützteller 150 mm M14\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DR.POLISH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54271614779739,"sku":null,"price":214.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/files\/DR.POLISH-ZATOSPECIALSET-MetallpoliturundPflegesetmitFinishundZubehoer.jpg?v=1791456459"},{"product_id":"zato-puck-schwarz-restposten","title":"ZATO PUCK – Schwarze Aluminium-Politur – Restposten","description":"\u003cp class=\"dp-lead\"\u003eDer schwarze ZATO PUCK ist unsere Metallpolitur in fester Form mit der Vorgänger-Rezeptur – entwickelt für die reine Handarbeit im Nassverfahren. Du bekommst ihn als Restposten, nur solange der Vorrat reicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003ca href=\"\/products\/zato-puck-aluminium-politur\"\u003eNEUE GRAUE ZATO PUCK\u003c\/a\u003e hat eine weiterentwickelte Rezeptur und ist noch ergiebiger und noch stärker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKein schwarzer Alustaub auf Händen, Kleidung und Atemwegen, dafür Spiegelglanz auf Aluminium, Edelstahl, Chrom und Messing: Felge, Motorblock, Krümmer, Zierleiste, Tank.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer PUCK ist für die Hand gemacht: fest, griffig, mit einer Form, die sich mit Druck führen lässt. Genau dort spielt er seine Stärke aus, wo eine Maschine nicht hinkommt – an Kanten, Speichen, Zierleisten, Krümmern und Naben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas den PUCK anders macht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlassische Metallpolituren arbeiten trocken – und hinterlassen genau den schwarzen Aluminiumstaub, den jeder kennt, der schon einmal eine Felge poliert hat. Der ZATO PUCK wird konsequent nass angewendet. Das Wasser bindet den Abrieb sofort, die Oberfläche wird dabei gekühlt und geschmiert. Ergebnis: Du arbeitest sauber, auch in der Waschbox oder auf dem Betriebshof, und atmest keinen Alustaub ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEin Produkt für Wäsche und Politur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNass angewendet löst der PUCK milchige Schleier und stumpfe Beläge bei der normalen Wäsche. Kombiniert mit einem Schleifpolierpad wird aus demselben Produkt die Aufbereitung für Härtefälle: tiefe Verfärbungen, Salzfraß und eingebrannter Bremsstaub. Du brauchst dafür keine Poliermaschine – die ergonomische Form liegt in der Hand und lässt sich mit Druck führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür welche Oberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnbeschichtete Metalle – und zwar unabhängig davon, woran sie verbaut sind: Aluminium (Felgen, Motorgehäuse, Gabelholme, Tanks, Zierleisten), Edelstahl (Auspuffanlagen, Krümmer, Einstiege, Beschläge), Chrom und Messing. Nicht geeignet für Lack, eloxierte und pulverbeschichtete Flächen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLkw, Oldtimer, Chopper, Zweitakt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm Lkw poliert der PUCK Felgen, Dieseltanks und Edelstahlkisten. Am Oldtimer sind es Chromstoßstangen, Alu-Zierleisten und Radkappen. Am Chopper Krümmer, Motorgehäuse, Gabelholme und Speichenfelgen. Und an Simson, Schwalbe oder Vespa die Chromfelge, der Auspuff und das Motorgehäuse – gerade dort, wo jedes Teil klein, verwinkelt und für eine Maschine unerreichbar ist, spielt die Handanwendung ihre Stärke aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntwickelt am Lkw – deshalb überall zu Hause\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir kommen vom Lkw, und das ist kein Zufall: Eine Felge, die 150.000 km im Jahr durch Streusalz, Bremsstaub und Hochdruckreiniger geht, ist der härteste Prüfstand, den man einem Poliermittel geben kann. Was dort funktioniert, funktioniert auf der Chromstoßstange eines Oldtimers, am Krümmer einer Harley oder an der Nabe einer Schwalbe erst recht. Made in Austria, entwickelt, produziert und abgefüllt in Österreich.\u003c\/p\u003e","brand":"DR.POLISH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54459331936603,"sku":"PP-SCHWARZ","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/files\/ZATO_PUCK_-_Innovative_Aluminium-_Politur_-_100g_-_auf_LKW_Tank_3657f304-4d61-4851-9dd4-42af20cb69a9.jpg?v=1792663341"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/7693\/1675\/collections\/edelstahl-politur_collection_cover.svg?v=1790890601","url":"https:\/\/dr-polish.at\/collections\/edelstahl-politur.oembed","provider":"DR.POLISH","version":"1.0","type":"link"}